６ヶ月点検も終え、エンジンオイルも交換。
SC59のときはウルトラＧ２を入れていましたが、前回から同じ純正品のウルトラＧ３を使用しています。
Ｇ２との違いとしては、まず、始動性の良さが挙がります。
特にある程度水温が上がった状態のとき、ガソリンスタンドなどでエンジンを停止してからの再始動などは、かなり素直に回り始めます。
Ｇ２のときは、セルを５秒６秒回していた感じですが、２秒３秒。
キュルキュルキュルキュルキュルキュルキュル
から
キュルキュルキュル
に。
これから寒くなって、この始動性の違いがどれほどになるか楽しみです。
で、当たり前ですが劣化速度も緩やかですね。
Ｇ２は2000キロくらいからシフトチェンジが渋くなっていましたが、3000キロあたりまでは気にならない感じ。
3000キロではさすがに渋くなるので交換時期かなと思いますけどね。
