SC77のデザインのモヤモヤが晴れた

なんだかんだと走行距離が6000キロを超えた今日この頃。

６ヶ月点検も終え、エンジンオイルも交換。

SC59のときはウルトラＧ２を入れていましたが、前回から同じ純正品のウルトラＧ３を使用しています。

Ｇ２との違いとしては、まず、始動性の良さが挙がります。

特にある程度水温が上がった状態のとき、ガソリンスタンドなどでエンジンを停止してからの再始動などは、かなり素直に回り始めます。

Ｇ２のときは、セルを５秒６秒回していた感じですが、２秒３秒。

キュルキュルキュルキュルキュルキュルキュル

から

キュルキュルキュル

に。

これから寒くなって、この始動性の違いがどれほどになるか楽しみです。

で、当たり前ですが劣化速度も緩やかですね。

Ｇ２は2000キロくらいからシフトチェンジが渋くなっていましたが、3000キロあたりまでは気にならない感じ。

3000キロではさすがに渋くなるので交換時期かなと思いますけどね。

そしてタイトルのことですが、SC77のプロモを見た当初から思っていたロボット系で似たようなのがあったなぁと頭の隅で引っかかっていた事が・・・。

ＣＢＲのライトの光り具合とビルバインの顔の辺りの雰囲気がなんか似てないですか？

そんなことを思いつつ、燃料タンクキャップのリコール情報で、ＳＰが330台ＳＴＤが200台と、たぶん国内の生産台数が判明し、そりゃ遭遇率低いわと。

今となっては、ヴィクトリーレッドの黒のラインが喪章に見えて仕方が無い。

R.I.P #69